Cartographie, pièces externes et internes du moteur et du turbo.
Le stage 3 vous propose d'aller encore plus loin, en changeant les pièces internes, parties vitales du moteur ou turbo.
Les modifications effectuées peuvent être l'augmentation de la cylindrée, le montage d'un kit d'arbres-à-cames ou encore le montage d'un plus grand turbocompresseur. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, le stage 3 n'a pas toujours une influence négative sur la durée de vie du moteur.
Parfois, les constructeurs développent un seul moteur de base et en font plusieurs évolutions de puissance en changeant le turbo et les injecteurs.
Si nous nous disposons du moteur le plus léger, nous pouvons alors facilement y monter le turbo et les injecteurs du modèle le plus puissant, et cela, sans nuire à la fiabilité du moteur, qui est prévu pour à la base.
A partir de 340€